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2012年1月12日 (木)

熱い走りにスリッパーはいかが?

 今日はまた、かなり寒いですねぇ   ヒィー(((゚Д゚)))

 こんばんは さとう です。

                                                                

 早速、今日のお題です

 お題のバイクはこちら 

P1110642

ZZR-1400 (ZX-14)です。

 そして、取り付けるのが ↓

P1110643

 STM製 スリッパークラッチです (≧∇≦)

 スリッパークラッチとは何ぞや・・・・

 急激なシフトダウン時に起こるタイヤのロックを軽減させる

 感じですかね、要は減速時のシフトダウンで回転が合わずチェンジしても

 一瞬クラッチを滑らせて繋がるようにするんです (´;ω;`)ウウ・・・

 分かりましたでしょうか・・・・・

 まあ、リアタイヤが キャ--------ッ!! ってならないのです。

P1110645

 これが、商品内容 ↑

P1110649

 クラッチはこの中に・・・・・

P1110650

P1110653

 ノーマルを外して着けて行きます。

P1110657

P1110658

 STMはリーフスプリングになります、純正はコイルスプリング ↓

P1110660

そんなこんなで出来上がり、

 渡辺さん 少しは作業した気分になれましたか (=´Д`=)ゞ

P1110663

P1110662

 後、ちゃんとオイルフィラーキャップも開くように加工しておきました。

                                                           

 走行後の感想は、しっかり機能していましたよ、

 サーキット走行やワインディングで効果を発揮しそうです。

 最近のスーパースポーツには標準装備されてますが、

 ちょっと古めのバイクにもラインナップがありますので

 ご相談下さいね。

                                                               

 ではでは今日はこの辺で

 さとう がお届けしました。 

(○゜ε゜○)ノ~~

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