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2013年8月29日 (木)

 社外キャブレター ポン付けで満足ですか?? by 本店 s 

  どうも さとう です (´∀`)ノ

 さて、今回は社外キャブレター のお話し

 手軽に パワーUP! レスポンスUP!!

 できるパーツで根強い人気の社外キャブレター

 当店でも、TMR・FCR などが


 年間
何十台と取り付け作業させていただいておりますが

 やはり、この高額・高性能なパーツを

 活かすも殺すもセッティングに限りますね

 
(*^ー゚)b

 そこで、こんなご紹介~

P1030619

P1030618


 今回の例題は、
ミクニのTMR36 ゼファー1100用


 購入時にはモチロン 車種専用を選びますが

 この車種専用、出荷時の設定は大体

 「このまま
取り付けてエンジンが始動出来ますよ~」

 ぐらいのセッテイングで行われているのですよ

 ですので、このままでは本来の性能を発揮しません・・・


 モチロンそれなりに走ってしまうので

 分からない人も多いことでしょうね。


 ならばこの様なデーターを

P1030621

 シャーシダイナモのデーター

P1030622


 下が、ノーマルキャブレター

 中が、TMR をそのまま取り付けただけ

 上が、TMR をセッティングした データー

 どうですか?

 これだけの違いが出るのですよ

P1030623_2


 セッティング って大切ですよね~

P1030620

 もちろん、グラフには現れない

 加速感・レスポンス・燃調 などもシッカリ合わせないと

 最高の走りは手に入りませんよ!!



 
 キャブレターの事なら

 しゃぼん玉にお任せ下さいね。


 では、本日はこれにて

 
(゜ε゜)ノ~~

 

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