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2015年3月 3日 (火)

S1000RRのおはなし

加工課  ヒロ伊藤です。






これ見てください。
eye

Img_3496_2 S1000RR カムチェーン

upwardright 新品と2000km使用の物  アブネ━━Σ(゚д゚;)━━!!

当然交換です。







ついでに

Img_3476 ヘッド

Img_3473_2 ピストン


カーボンをしっかり落として組みます。





S1000RRの燃焼室
downwardright

Img_3485 機械加工されています。

前回紹介したロッカーアームもすごいけど、これもすご~い!




当然カムもラッピングして

Img_3478 摺動抵抗を減らします。



これらをきっちり組みます。




その時、活躍するのが

Img_3486 トルクレンチ



このSnap-ON 
トルクレンチ
トルク法と塑性域角度法の両方に使えるすごい道具なんです。





まずイニシャルトルク20Nmをセット

Img_3487


20Nmに達すると振動と音で知らせてくれます。



Img_3489




つぎに最終トルク90度(角度締め)にセット


Img_3491 90度で音と振動がでます。


アングルゲージを使うことを思えば、すごい便利です。

時間短縮にもなります。









バルブタイミングもしっかりとって

Img_3357


BMWはSTDでバルタイが調整できるように


カムスプロッケットが長穴加工せれているんです。
downwardleft


Img_1399







いつもなら加工しています。

Img_0112 フライス盤で加工

Img_1333 カタナ用

結構大変です。








しっかり組んで

Img_3499

エンジン載せて

Img_3509


光るゼッケンも取付けして

Img_3530 光ってる!


完成(v^ー゜)ヤッタネ!!




このS1000RRなぜ今こんな装備を付けて組んでいるかというと・・・!
なんと、今週末の鈴鹿モータースポーツFAN感謝デイに出走予定なのですΣ(゚□゚(゚□゚*)
ワークス勢の中でヒロ伊藤が組んだ車両が走るのです、感動ものですupcrying
ぜひ、お時間ある方は見に行ってみて下さいね~
では、お客様の所に納車に行ってきます~

それでは又来週火曜日に~motorsports(TωT)ノ~~~ バイバイ
































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