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2015年4月28日 (火)

カタナのおはなし

加工課  ヒロ伊藤です。





この頃、作業場はカタナばかりです。


Img_1156 かっこいい!

Img_4019 (・∀・)ニヤニヤ



以前、フレーム補強、レイダウン、ステップボス溶接などさせて頂いた車輌です。




さて今回は
punch

Img_4017_3 外装を外したところ

純正流用43パイFフォークからオーリンズFフォークへ交換sign03


43パイから43パイでも少し加工が必要です。

Img_4015 ディスクスペーサー


Img_4049 アクスルナット

upwardrightこれらの製作とメーターギアなどを加工して



はいpaper 完成sign01

Img_4026 (・∀・)イイ!

セッティングの幅も広がり乗り味も最高です。scissors







次の車両はdownwardright

Img_3588_2 アルミタンク

オリジナル外装アルミタンク取付けimpact



こちらの車両もフレームからやらせて頂いた車輌です。




仮合わせのあと塗装に


その間にガソリンキャッチタンクを取付けれるようにします。





まずは簡単にアルミを切り出します。

Img_4031 2ミリのアルミ


Img_4033 GSキャッチタンク




板を丸いものに合わせて曲げます。
downwardleft


Img_4034




こんなのを手曲げで
downwardright

Img_4035 ちょっと、いびつ coldsweats01 
でも大丈夫sweat01sweat01



タンクに

Img_4036 ピッタリ!



あとは溶接して


Img_4037

Img_4040_2 upwardleftこうなります。


車輌につけて

Img_4051 ヘッドライト横


後はペイントされた外装を組むのみ
sign02




ちなみに、タンクは四角でもできますよ!

Img_4045







次の車輌はdownwardright

Img_4054 カタナのフレーム

塗りあがってきました。

レイダウンしました。



治具を取り付けた状態downwardright

Img_3812



ボス溶接

Img_3815

この車輌は出来上がったら、報告したいと思います。






今日は、ネタがなく困っていたらテンチョリーナが


「カタナ繁殖中」で書けばとアドバイスしてくれたので


そうしたら長くなってしまいました。 
(*_ _)人ゴメンナサイ





最後に昨日納車した車輌


Img_3843 (・A・)イクナイ

GSF1200カタナ



15年以上前のしゃぼん玉オリジナル

GSF用カタナアッパーカウルキットです。




それではまた来週火曜日に 
motorsports (TωT)ノ~~~ バイバイ



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